Como é acionado o solenoide do motor de partida do Focus equipado com o motor Sigma com chave de ignição convencional?

Sistema Elétrico

Ao ser acionado, o relé de partida faz a ligação do fusível F13 (20 A) com a ativação do solenoide do motor de partida. O deslocamento da haste do solenoide faz a ligação entre o B+, acionando o motor de partida. Baixe/visualize a dica completa e ainda confira este e outros diagramas elétricos do sistema de arrefecimento do motor, do sistema de partida (chave convencional, eletrônica, elétrica e a frio), dos controles eletrônicos (motores Sigma 1.6L e Duratec 2.0L Flex) e da transmissão automática do Focus.