Como é corrigida a temperatura do ar aquecido pela compressão provocada no turbocompressor do motor 1.6L EcoBoost do Fusion?

Motor

O ar comprimido muito quente é resfriado pelo Intercooler (CAC) e segue para abastecer o coletor de admissão em uma pressão maior do que a pressão atmosférica. Como consideravelmente mais ar é forçado no coletor de admissão, isso gera maior potência, eficiência de combustível e capacidade de manter a potência em altitudes mais elevadas. Baixe/visualize a dica completa e ainda confira: localização dos componentes, descrição/operação do turbo; além dos procedimentos de remoção/instalação do turbocompressor do Fusion 1.6L.

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