Como é o mecanismo do freio de mão do Ford Ka?

Sistema de Freio

O mecanismo do freio de estacionamento do Ka tem duas seções: o cabo dianteiro do freio e dois cabos traseiros ao tambor do freio. O cabo dianteiro é ligado à alavanca do freio por meio de um parafuso roscado e uma porca de fixação. A porca é utilizada para o ajuste do freio de estacionamento. Os dois cabos traseiros são conectados individualmente a um parafuso roscado e uma porca ao garfo intermediário que é conectado ao cabo dianteiro do freio de estacionamento. Na parte traseira os cabos estão conectados aos respectivos freios traseiros.
Baixe/visualize a dica e confira também a identificação desses componentes na visão geral ilustrada.