Acervo de informações
técnicas Motorcraft®
SAIBA MAIS
Verifique se o tensor prende/trava:
• Com motor desligado, verifique o direcionamento da correia. Solte-a na área do tensor.
• Desloque o tensor (do descanso) até o máximo e novamente para o descanso para que ele não prenda/trave e não haja tensão na mola.
• Gire a polia tensora e veja se prende/trava por contaminação.
• Inspecione vazamentos de óleo ou contaminação em volta do tensor. Corrija vazamentos antes de instalar tensor novo. Se contaminado, não limpe (pode danificar o amortecedor).
• Se o tensor estiver ok, faça teste dinâmico. Se não, substitua-o.
Baixe dica completa, com teste dinâmico e verificação de instalação da correia.
Confira aqui informações práticas de reparo.
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