Como funciona o sincronizador da 5ª marcha da transmissão manual do New Fiesta Sedan?

Sistema de Transmissão

A força axial da barra seletora move o colar da transmissão na direção da 5a marcha e a arruela em C é pressionada contra o anel sincronizador, que é pressionado sobre a superfície de atrito da roda dentada e a pré-sincronização começa. Para que um torque de giro seja gerado, o colar da transmissão e a roda dentada devem girar a velocidades diferentes. Isso torce o anel sincronizador até que seu ponto de apoio entre em contato com o ponto de apoio da arruela em C. A pré-sincronização é concluída. Ao encerrar a sincronização, o colar da transmissão move as ranhuras do anel sincronizador sobre as ranhuras da roda dentada.
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