Acervo de informações
técnicas Motorcraft®
SAIBA MAIS
• Remova o cárter do diferencial.
• Instale o relógio comparador e o apoie contra um dente da coroa.
• Empurre e segure a coroa para cima. Zere o relógio.
• Empurre e segure a coroa para baixo. Anote a leitura. Deve estar entre 0,12 e 0,20 mm.
• Verifique a folga entre os dentes da coroa e pinhão em pelo menos 3 pontos. Se variarem mais que 0,05 mm, a coroa pode estar com defeito.
• Caso a folga não esteja dentro da especificação, transfira, de uma lateral da carcaça para outra, quantos calços forem necessários.
Baixe/visualize a dica ilustrada completa e veja ainda a verificação do contato da coroa e pinhão.
Confira aqui informações práticas de reparo.
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Carroceria
Que aperto devo dar nos parafuso do motor do regulador de inclinação do banco da Ranger?
2015
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Que aperto devo dar nos parafusos do trilho lateral do obturador do rolete da caçamba da Ranger?
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