Como opera a válvula EGR da Ranger 3.0L Power Stroke?

Motor

A válvula é aberta com vácuo no diafragma de controle. Algumas válvulas requerem contra pressão do coletor de escapamento para abrirem. Em veículos mais modernos, a válvula é eletrônica, usa um ou mais solenoides ou motor de passo. A válvula deve estar fechada com motor frio e em marcha lenta e só pode abrir em regime de carga parcial. Se a válvula não estiver funcionando e ficar fechada, as emissões de NOX aumentam e ocorrem detonações. Se permanecer aberta, funcionará como entrada falsa de ar ou vazamento no coletor de admissão, resultado: marcha-lenta irregular, falhas de aceleração ou estouros no escapamento. Baixe/visualize dica completa

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