REPARADOR FORD

Motor

• Bloco do cilindro em ferro fundido com carcaça da corrente de sincronismo;
• cabeçotes de liga de alumínio com essa carcaça integrada;
• 2 válvulas por cilindro;
• cárter de óleo em alumínio;
• módulo de entrada de ar integrado com borboleta, sensores, válvula IAC e sensor T-MAP;
• bomba de óleo via árvore de manivelas;
• módulo de controle do powertrain SSA-125 (PCM).
Baixe/visualize a dica completae confira ainda a descrição ilustrada de operação de diversos componente do motor Zetec Rocam 1.6L flex: visão geral, cabeçote, válvulas, módulo de admissão do ar, bloco de cilindros e conjunto de manivelas, circuito do óleo e válvula PCV.