Acervo de informações
técnicas Motorcraft®
SAIBA MAIS
• O sistema de freio é de duplo circuito, dividido diagonalmente, com freios a disco dianteiros e de tambor traseiros.
• O sistema hidráulico alimenta dois circuitos separados para cada par de freios diagonais.
• As pinças dianteiras, montadas nos conjuntos dos suportes das mangas de eixo, são deslizantes e igualam a força aplicada às pastilhas (sem amianto).
• Os discos dos freios são sólidos em 1.0L e ventilados em 1.6L.
• Os freios a tambor são convencionais, com sapatsa primária e secundária de amianto.
• As sapatas "grossa/fina" permitem desgaste uniforme.
• Os freios se autoajustam com o uso do pedal.
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