Acervo de informações
técnicas Motorcraft®
SAIBA MAIS
• Remova o acabamento da alavanca no console e solte as porcas de ajuste para o cabo ficar livre.
• Retire o tambor de freio e coloque uma lâmina de 2 mm entre a alavanca de expansão e a sapata, entre alavanca e suporte da pinça.
• Com ajuda de alguém, aperte a porca na alavanca, tracionando o cabo até sentir um movimento na alavanca.
• Remova o calibre e lâmina e instale a contraporca, instale a roda e acione a alavanca do console vária vezes. Verifique se a roda trava.
Baixe/visualize a dica completa e ainda confira esse procedimento ilustrado no Focus 2014 com freios traseiros a tambor, com e sem proteção do controle do freio de mão.
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